Swissport Belgium: Swissport investeert in personeel…nu nog de beloftes waarmaken!

Vrijdag kregen de vakbonden van Swissport Belgium via de pers te horen dat ze onverminderd verdergaan met de aanwervingen en opleidingen van nieuwe medewerkers. Eindelijk…. We vroegen er immers al maanden om!  Tot voor dit WE bleef het bij een dovemansgesprek. Met hun persbericht geven ze dan ook meteen toe dat de ontslaggolf van 2013 onnodig was, dat de stopzetting van de contracten of niet verlenging ervan een grove fout was van het management.

Een persbericht van de directie met toegevingen wat aanwervingen betreft betekent in de feiten niet dat de problemen zijn opgelost. Dit zullen we moeten vaststellen op het terrein. Als vakbonden blijven we alert toekijken, dat, wat ze beloven in de praktijk ook zal worden toegepast!

Toen in februari er nieuwe klanten arriveerden, werden de pijnpunten nog duidelijker. Personeelstekort / geen opleiding voor nieuwe medewerkers / te weinig materiaal, slecht onderhouden materiaal,( niet genoeg wagens/ radio’s voor al de ploegen enz…  Voor het personeel begon een nachtmerrie. Geen pauze meer, geplande overuren, rustdagen verschuiven, geen vakantie meer kunnen nemen, verschillende taken op het zelfde ogenblik moeten doorvoeren. Maar niet alleen voor het personeel waren er problemen, ook voor de passagiers, met dikwijls meer dan 50 vertragingen per dag.

Pas wanneer de airlines begonnen met klagen schoot de directie van Swissport Belgium wakker. Hun oplossing bestond uit  functieveranderingen  en medewerkers van  andere Swissport stations. Terwijl er betere oplossingen zijn, zoals het her aannemen van ontslagen medewerkers, dit was spijtig genoeg voor de directie niet bespreekbaar.

Ondanks hun belofte om verder aan te werven en ontslagen werknemers een nieuwe kans te geven, beslist Swissport om hun departement cleaning out te sourcen! Meer dan 300 werknemers worden hier uitgestoten, komen in een zeer onzekere situatie terecht. Er zijn absoluut geen garanties op het behoud van hun huidige loon – en arbeidsvoorwaarden, integendeel. De overnemer ISS gaf al te kennen dat zij met hun kennis en visie de productiviteit zouden kunnen verhogen door de ploegen te verkleinen! De overnemer is er nog niet maar bespaart wel al op de kap van de werknemers.

Het personeel van Swissport Belgium is moe en is het beu! Het hoogseizoen moet nog beginnen! Er was volgens de directie tot enkele dagen geleden geen probleem;  Vandaag geven ze toe dat ze tot 376 medewerkers (1/4 extra personeel) aanwerven.  Men is er wel vergeten bij te zeggen wie deze mensen zal opleiden want de trainers werden allen ontslagen de voorbije maanden!

De situatie bij Swissport Belgium is nog erger dan 1 jaar geleden. Vakbonden zullen er alles aandoen dat het sociaal overleg de komende dagen een kans blijft krijgen en hopen dat debatten niet via de media moeten gebeuren.  Alleen op die manier kunnen belangrijke dossiers zoals onder aanneming van de cleaning en het nijpende personeelstekort opgelost worden.

Swissport Belgium: Akkoord sociaal plan bedienden

Beste

Tijdens een bijzondere vergadering van de ondernemingsraad op donderdag 28 november 2013 heeft Swissport aangekondigd het effectief van de
bedienden geleidelijke aftebouwen. Vanavond kwamen wij na verschillende dagen onderhandelen tot een overeenkomst ivm het sociaal plan.

– De ontslagen bedienden zullen de formule Claeys krijgen als ontslagvergoeding.

– Bedienden die in een stelsel van tijdskrediet zitten,  krijgen een ontslagvergoeding volgens hun basiscontract.

– Iedereen heeft recht op een outplacement van 6 maanden.

– Na 6 maanden  kan er beroep gedaan worden een aanvullende individuele en intensieve outplacementbegleiding gedurende een periode van 3 maanden. OF De bedienden die
worden ontslagen door de werkgever, kunnen afzien van hun recht op deze 3 maanden outplacement, en krijgen in dit geval een “anciënniteitspremie van 125 euro bruto per voleindigd jaar anciënniteit.

-De bedienden die ontslagen worden blijven genieten van de hospitalisatieverzekering gedurende de periode gedekt door de opzeggingsvergoeding.

– De directie zal gedurende de uitvoering van de reorganisatie een maximale inspanning leveren om bediendes uit de doelgroep opnieuw tewerk te stellen.

-Indien de werkgever na 30/04/2014 zou overgaan tot het ontslagen om economische redenen, kunnen deze deze bedienden aanspraak maken op de voordelen voorzien in de CAO tot 31/12/2014.

Indien jullie nog vragen hebben kunnen jullie steeds terecht bij onze afgevaardigden, of in een van onze kantoren.

Swissport Belgium: Reorganisatie

Swissport Belgium kondigt vandaag op een bijzondere ondernemingsraad een reorganisatie aan. Sinds enkele jaren dringt de economische crisis ook door tot bij de afhandelingsbedrijven. Dit wordt hoofdzakelijk gekenmerkt door een grote volatiliteit, een toenemende concurrentiedruk en een grotere focus van de luchtvaartmaatschappijen op het verlagen van de kosten. Hierdoor stevent Swissport Belgium af op een nettoverlies en ziet het tegelijkertijd haar activiteiten en haar productiviteit afnemen. Het bedrijf heeft bijgevolg een herstelplan gevraagd om het financiële tij te keren en het voortbestaan van de onderneming te waarborgen.

Het reorganisatieplan omvat wijziginging in de organisatiestructuur. De reorganisatie zou doorgevoerd worden door middel van meervoudig ontslag in meerdere fasen en zou invloed kunnen hebben op zo’n 60 voltijdse equivalenten bij zowel de leidinggevenden als de ondersteunende diensten. Dit heeft rechtstreeks gevolgen voor 70 bedienden.

De Liberale Vakbond wenst een constructief overleg en hoopt zo het aantal ontslagen tot een minimum te beperken.  Ontslagen werknemers moeten nadien kunnen terug vallen op een goed sociaal plan.

ETF: UK: Swissport workers from across the country vote for action (unitetheunion.org)

Workers from the ground handling company Swissport based at Gatwick, Heathrow, Manchester and Stansted airports have overwhelmingly voted in favour of strike action in a dispute over pay.

94 per cent of workers balloted voted in favour of strike action. The massive vote in favour of action has prompted the company to request an urgent meeting with Unite which the union has agreed to attend. The meeting is scheduled to take place this Wednesday (16 October).

Unite national officer Oliver Richardson said: “In the light of this overwhelming mandate for action Swissport has requested talks which we are happy to attend so we can try to resolve this matter.

“The dispute centres on the company’s decision to freeze workers pay for eighteen months, from April 2012 through to October 2013, followed by a below inflation increase of just 2.5 per cent.

“Our members are struggling to keep up with the rising cost of living and Unite believes Swissport is failing to recognise the contribution its staff are making to the success of the company. We hope that over the coming days we will be able to thrash out a deal with the company but this will depend on whether the company is prepared to move on from its current position on pay.”

Swissport’s clients include;

  • Stansted airport: Ryanair, Thomas Cook and Thomson
  • Manchester airport: Monarch, Thomson, Thomas Cook, Virgin Emirates
  • Gatwick airport: Monarch, Thomson, Thomas Cook, Virgin and British Airways
  • Heathrow aiport: Virgin

Workers balloted include check-in staff and baggage handlers.

Swissport Belgium: Een week staking voor betere werkomstandigheden en werkzekerheid!

Toen zondagnamiddag een vliegtuig met 180 passagiers werd afgehandeld door twee arbeiders en bepaalde chef daar ook nog eens een denigrerende opmerking over maakte kan niemand vermoeden dat de werknemers van Swissport Belgium  een stakingsweek tegemoet gingen die heel België zou beroeren.

 GEEN PLOEGEN VAN TWEE MAN  EN MINDER SPLITSHIFTS!

De onderhandelingen over nieuwe werkmethodes, de onderbemanning, de angst voor jobverlies door het verlies van JAF & IBERIA,  de lakse houding van de directie … De  keiharde concurrentiestrijd tussen Aviapartner en Swissport deed de offertes voor de luchtvaartmaatschappijen kelderen. Daar konden enkel en alleen de werknemers het slachtoffer van worden.  Niet alleen de arbeiders maar  ook de bedienden gingen in aktie. Maandagochtend werd duidelijk dat deze staking algemeen was; alle diensten; loading, bagagecontrole, check-in,  cleaning …

Ook toen had de directie de ernst van de situatie niet door. Zelf de CEO vond het maandag niet nodig om mee rond de tafel te zitten. Bij de vakbonden  kwamen meer en meer klachten van de werknemers toe over de moeilijke werkomstandigheden.

Dat de staking 5 dagen heeft geduurd heeft te maken met de stugge houding van de directie.  Pas toen Per Urtnegard (CEO Swissport Group), donderdag, uit Zuid Afrika kwam toegevlogen en hij zich openlijk excuseerde en akkoord ging  dat er niet meer zou gewerkt worden  met ploegen van 2 man en max 300 pax per bagage chut geraakten de gemoederen bedaard. Pas toen werd de staking opgeheven.  De luchthaven begon terug te ademen.

Deze staking hebben de vakbonden niet gewild, maar was onvermijdelijk. De integriteit van de werknemers was aangetast. Vandaag kunnen ze met enig fierheid terug aan de slag.

De vakbonden bedanken alle stakers voor hun inzet, discipline, hun solidariteit.

Samen hebben we iets bereikt!

De zaak is niet afgerond. Belangrijke onderhandelingen staan voor de deur : over vaste contracten na 1 jaar dienst, over de planning en de limieten aan de flexibiliteit, over de verlofplanning en volume-analyses en werkprocessen.  Maar ook onderhandelingen voor een cao die de overname regelt van personeel bij verlies van contract.  Misschien nog de belangrijkste discussie is deze van de prijszetting. De neerwaartse spiraal moet gestopt worden.

ETF’s solidarity statement with Swissport workers at Brussels Airport

The ETF strongly supports the strike, organised by all Belgian unions defending the Swissport ground handling workers at Zaventem airport, which started on Sunday 12 May 2013.

This strike is the result of loss of jobs, increase of work pressure, bad working conditions and no respect of the collective agreements and a complete lack of communication from the management of Swissport.

The Belgian unions, which are members of the ETF, request:

  • job stability – respect of the existing collective agreements
  • correct payment of the wages
  • stop to non-negotiated flexibility
  • stop circumventing the law applicable for the permanent contracts

The unions didn’t want to involve the passengers in this dispute.

Therefore, the ETF urges the management of Swissport to establish a proper and constructive social dialogue with all the unions in order to find a balanced and solid solution to these issues.

If a solution is not found at Brussels Airport, the ETF will inform its affiliates all over Europe about the anti-social practices of Swissport.

Swissport Belgium: Geen ideaal akkoord, maar een stap in de goede richting

Beste Collega’s

Na moeizame onderhandelingen zijn we donderdag  tot een akkoord gekomen rond volgende punten:

  • De ploegen van 2 worden onmiddellijk STOP gezet!
  • Voor Bagage Controle  maximaal 300 stuks bagage te laden binnen de serie van chutes die hem toegewezen worden.
  • Respect voor de werknemers.

Werkzekerheid

De directie engageert zich geen ontslagen uit te voeren tot eind september 2013, uitgezonderd om dringende reden.

Alle bedienden die vandaag werken voor Iberia worden omgeschoold na het einde contract midden juli 2013, dit moet hen toelaten ingezet te worden in gelijkaardige activiteiten.

Onmiddellijke stopzetting van de economische werkloosheid voor arbeiders en bedienden.

Garantie operationele activiteit loadplanning  blijft minstens tot eind 2014 in Zaventem.

Flexibiliteit

Swissport trekt de sinds 30/3/2013 ingevoerde variabele uurroosters terug in voor arbeiders en bedienden vanaf de eerstvolgende rol (nu vrijdag)

50% contracten = 4 uren              75% contracten = 6.30 uren        100% contracten = 8.30 uren

Split Shifts (Bedienden):

De regel  blijft Vrijwilligheid. Indien geen voldoende vrijwilligers, kunnen ze worden  opgelegd.

Ze zijn beperkt zoals voorgeschreven in het akkoord van 06.12.2012

<2j dienst : max 12 per jaar, max 2 per rol

>2j  dienst : max 9, max 1 per rol

45+ : max 6 per jaar, max 1 per rol

50+       :geen split shifts

Zwangere vrouwen : geen split shifts

Geen split shifts tijdens feestdagen en weekends

Juli-augustus en september 2013 : géén split-shifts als tijdelijke maatregel

Garanties

  • Vanaf 3de trimester 2013 worden de meeruren op einde elke trimester uitbetaald aan 175% vanaf 1ste uur
  • Vanaf 1 juni 2013 : interne controle opzetten teneinde correcte planning van prestaties en verwerking te garanderen
  • Betere communicatie werknemers en planningscel, openingsuren worden uitgebreid van 2 naar 4 uren per dag + telefoon in standby room waarmee kosteloos planning kan gecontacteerd worden
  • Actualisering contractmanagement wordt standaardtekst herbekeken tegen  1 juli 2013
  • Extra mankracht inzetten lost en found teneinde achterstand weg te werken
  • Arbeiders uitgezonderd afdeling cleaning annex tot min 75%contract aanbieden vanaf 1 juni tot eind september 2013

 

Werkorganisatie

Verwachtte volumes zomerperiode wordt totale stijging 61 fte’s van effectief gerealiseerd door bestaande uit voorgenoemde annexen en stopzetten economische werkloosheid aangevuld met extra aanwervingen

Periode waarin bedienden annexen verloren tijdens periode economische werkloosheid zal geen invloed hebben op verwerven contract onbepaalde duur zoals bepaald cao 6.12.2012

Er zullen geen vliegtuiden worden geladen zonder dat de ploegbaas in het bezit is van een loadplan. Een training voor Duty Supervisors betreffende coaching zal worden georganiseerd voor eind september 2013. Intussen worden ze optimaal ingezet op het terrein, ter ondersteuning van de operaties. Bovendien wordt overeengekomen dat, naast de 61 FTE’s nog 10FTE’s via extra recrutering zullen worden toegevoegd vanaf 1 juni 2013 tot eind september 2013.

Passenger Services

De walking time zal worden voorzien in Realtime vanaf 1 juli 2013 teneinde voldoende tijd te hebben tussen de taken, alsook voor de maaltijdpauze.
Baggage Control

Swissport Belgium engageert zicht dat de reconciliatoren onmiddellijk versterking krijgen van een tweede persoon wanneer het aantal containers 8 overschrijdt. Bovendien wordt overeengekomen dat, naast de 61 FTE, nog 5 FTE via extra recrutering zullen worden toegevoegd vanaf 1 juni 2013 tot eind september 2013.

Cleaning

De 11 arbeiders wiens annex recentelijk ten einde liep, zullen opnieuw een annex tot 100% contractduur aangeboden krijgen voor de zomerperiode. De werkorganisatie bij Cleaning wordt gebouwd op teams van 4 personen.

Er worden vanaf juni 2013 onderhandelingen opgestart met het oog op het afsluiten van een nieuwe bedrijfs-CAO tegen eind september 2013.  Onder andere volgende thema’s zullen aan bod komen: contract onbepaalde duur 75% na 1 jaar dienst ; stabiliteit van de planning ; overeen te komen graad van flexibiliteit; verlofprincipers ; vastleggen voorrangsregels inzake toekennen contracten onbepaalde duur, een diepgaang project over volumeanalyses en werkproces bij Bagage Controle.

Swissport Handling: Respect AUB!

Sinds januari is de sfeer bij Swissport Handling ondermaats. Wat er jaren lang bij Flightcare gebeurde is niet meer goed. Het zal allemaal veranderen vernamen de vakbonden op een ondernemingsraad in november. Dat er veranderingen zijn is natuurlijk geen probleem, MAAR sinds januari stoppen de veranderingen niet. Steeds MEER met MINDER personeel.

Na verschillende verwittigingen, na een stakingsaanzegging, na een verzoeningsvergadering van 10 uur op de FOD tewerkstelling, kwam er een akkoord dat de directie de vorige werksystemen terug zou gebruiken. De onderhandelinge over de nieuwe werksystemen zouden morgen van start gaan.

Dit akkoord werd echter nooit uitgevoerd! Voor de werknemers van Swissport Handling was dit weekend de druppel die de emmer …. Spijtige genoeg kwam er vanavond geen vergadering om de problemen op te lossen. De actie zal hierdoor morgen verder  gaan.

De werknemers protesteren tegen de onderbezetting, die de werkdruk te hoog legt. Ploegen die tot vorige week met 4 werknemers waren om een vliegtuig af te handelen zijn nu slechts met 3 of  2. De flexibiliteit in alle diensten stijgt dagelijks. De veiligheid van het personeel & passagiers komt hierdoor in het gedrang.  Werknemers krijgen nieuwe taken zonder opleiding of materiaal.

Dit terwijl er in het bedrijf economische werkloosheid is door het verlies van 2 contracten.  Voor de Liberale Vakbond is het duidelijk, sinds het verlies van de 2 contracten is de directie de druk op het personeel aan het opvoeren. Dit moet stoppen. Wij vragen RESPECT voor de bestaande akkoorden & werkzekerheid voor de personeelsleden van Swissport handling.

Swissport Handling: Verzoening Arbeiders

Het Paritair Comité van de arbeiders heeft na analyse van de problematiek en na een 10 uur durende vergadering een aanbeveling gedaan naar de vakbonden en directie van Swissport Handling.

Deze aanbevelingen zijn:

  • De komende vergaderingen syndicale delegatie arbeiders zullen doorgaan los van de bedienden.
  • een dergelijke syndicale delegatie wordt belegd op maandag 13/05, in aanwezigheid van de vakbondssecretarissen en de Voorzitter van het Paritair Comité. In tussentijd wordt er een voldoende personeelsbezetting gegarandeerd confrom de geest van de CAO van augustus 2011, verfijnd in januari 2012.  De werkprocessen worden op de vergadering van 13/05/2013  ter bespreking voorgelegd.
  • de vier werknemers die eind contract waren op 30/04 worden, mits hun akkoord, meteen terug in dienst genomen met een contract voor onbepaalde duur.
  • de werkplanning zomer 2013 wordt op de vegadering 13/05 ter bespreking voorgelegd.
  • op diezelfde vergadering wordt een strikte agenda en een strikte kalender vastgesteld om een grondige bespreking te voeren over alle elementen van de arbeidsorganisatie.

De Liberale Vakbond is er van overtuigd dat deze aanbeveling een stap in de goede richting is. Het terug invoeren van de oude werkmethodes was voor ons van belang, dit samen met het aanwerven en het blokkeren van split-shifts.

Alle problemen zijn echter nog niet opgelost, de vergadering van maandag 13/05 zal nodige zijn om de andere problemen te bespreken. Wij hopen dat deze vergadering constructief kan verlopen in het belang van de arbeiders bij Swissport Handling.

Swissport Handling: Verzoening Bedienden

Vandaag kwam het verzoeningsbureau van het paritair comité 226 bedienden samen om de stakingsaanzegging te bespreken. Het berzoeningsbureau kon echter geen oveenkomst bereiken.

Het staat de vakbondensafgevaardiging vrij om een stakingsaanzegging in te dienen. Het verzoeningsbureau beveelt wel aan om optimaal gebruik te maken van de afkoelingsperiode van 2 weken om op bedrijfsvlak alle geschilpunten te bespreken om tot een oplossing te komen en om zich daarbij te baseren op de geldige CAO.

De afgevaardigden van ACLVB zullen de punten  die de directie niet naleefd oplijsten en overmaken. Wij hopen een akkoord te bereiken binnen 2 weken, zodat verder actie’s niet nodige zouden zijn.